Восстановление редуктора хода Komatsu PC 4000

Что мы сделали?

1. Дефектовка и экспертная оценка

• Проведена полная разборка и очистка узла.
• Выполнен технический осмотр деталей первой и второй ступеней редуктора хода.
• Проведена диагностика стояночного тормоза.
• Составлена ведомость дефектов и определен перечень необходимых к замене комплектующих.

2. Ремонт механической части и силовой передачи

Произведена замена ключевых элементов:

• Солнечная шестерня: заменена из-за выработки шлицевых поверхностей и наличия сколов, забоин.
• Вал привода: заменен в связи с критическим износом эвольвентного профиля зуба и посадочных диаметров.
• Фланец: заменен из-за обнаруженной трещины и выработки на посадочной поверхности сальника. Сколы, забоины.
• Опорное кольцо: заменено по причине механического износа и разрушения.

3. Восстановление тормозной системы редуктора

Выполнен комплекс работ по приводу стояночного тормоза:

• Установлен новый пакет тормозных дисков с внутренним и внешним зацеплением взамен изношенных.
• Произведена замена пружинного блока для восстановления требуемого тормозного момента.
• Установлены отсутствующие детали: шариковый подшипник и ответный фланец.

4. Обеспечение герметичности и подшипниковый сервис

Проведена полная ревизия уплотнений и опорных узлов

• Заменены изношенные роликовые и шариковые подшипники.
• Установлен полный комплект новых РТИ: сальники и уплотнительные кольца различного сечения (всего 10 позиций). Это позволило полностью исключить утечки технических жидкостей.

5. Финальная сборка и защита корпуса

• Выполнена сборка редуктора.
• Проведена проверка работоспособности тормоза и вращающих элементов.
• Восстановлено лакокрасочное покрытие (ЛКП) корпуса для защиты узла от агрессивного воздействия внешней среды.

Результат - редуктор хода полностью восстановлен до эксплуатационных характеристик и возвращен заказчику для дальнейшей работы на объекте.